金屬波紋涵管出廠時，涵管及配件均經過熱浸鍍鋅處理，鍍鋅層平均厚度大于84μm，在沒有亂石沖刷的情況下，它的鍍鋅層就可防止銹蝕。目前國內涵管出廠前，根據鋼管管壁每年蝕耗厚度0.01-0.03mm，貝爾克產品都比國外涵管做的要保守，比正常管壁厚度增加了0.5mm，可提高使用壽命，而且涵管運至施工現場后，工地涂涮兩遍瀝青，瀝青涂層厚度達到0.3-0.5mm，并且根據國內車輛超載運輸的實際情況，還對金屬波紋涵管的技術參數（波距、波深、壁厚）進行了調整，增大了涵管在國內使用的保險系數。以上幾種措施即可滿足使用要求，使用壽命完全能適合公路的需求，更能滿足受流石沖刷的涵洞，確保流石對涵管管壁的沖擊
�。�1）金屬波紋涵管以適應地面變形，平整度要求的地基承載力，非常低的，類似或降低工程成本，比同類跨度橋梁和涵洞的能力。
（2）施工周期短，是明顯的優勢的土建工程和管道的安裝部分可以單獨執行。
�。�3）貝爾克集團的工廠生產，生產不受環境影響，有利于降低成本和控制波紋涵洞的質量。
（4）易于安裝，而無需使用大型設備。瓦楞紙板，涵管。
（5）解決北方寒冷地區（結霜）破壞混凝土結構的橋梁和涵洞的問題。
（6）以減少甚至放棄傳統的建材，環保更深遠的意義。
�。�7）相搏模式涵管結構是合理的，統一的負荷分配，并有一定的抗變形能力。
�。�8）波紋涵管標準化設計，生產，設計簡單，生產周期短。
�。�9）衡水貝爾克生產的波紋涵管，將有助于提高軟土結構路堤交界處的“錯臺”的現象，提高了駕駛舒適性和安全性，減少操作工人和維修費用。
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