電池出口一般需要辦理什么認證，其實電池出口一般需要海關(guān)出貨的時候做一些認證，譬如做MSDS化學品安全說明，還有空運海運鑒定書UN38.3，只有擁有了這些證明才可以出貨。至于到哪個國家做什么認證，這是根據(jù)每個國家或地區(qū)的要求來的。
SDS認證是什么意思
SDS（Safety Data Sheet，安全數(shù)據(jù)表）是危險化學品生產(chǎn)或銷售企業(yè)按法規(guī)要求向客戶提供的一份關(guān)于化學品組分信息、理化參數(shù)、燃爆性能，毒性、環(huán)境危害，以及安全使用方式、存儲條件、泄漏應(yīng)急處理、運輸法規(guī)要求等16項內(nèi)容信息的綜合性說明文件，也是歐盟REACH法規(guī)強制要求的信息傳遞載體之一。
MSDS (Material Safety Data Sheet) 即物質(zhì)安全數(shù)據(jù)表，亦可譯為化學品安全技術(shù)說明書或化學品安全數(shù)據(jù)說明書。
電池SDS認證百度百科
1、電池是需要做MSDS認證的，MSDS是化學品生產(chǎn)或銷售企業(yè)按法律要求向客戶提供的有關(guān)化學品特征的一份綜合性法律文件。MSDS (Material Safety Data Sheet) ,可簡稱為SDS,即化學品安全技術(shù)說明書，亦可譯為化學品安全說明書或化學品安全數(shù)據(jù)說明書。
2、現(xiàn)在電池沒有電池MSDS檢測報告，是無法出口銷于國外的。歐盟新版電池指令規(guī)定從2016年12月31日起,在歐盟市場銷售和使用的無線電動工具的便攜式電池和蓄電池鎘含量不得超過0.002%。
3、2016年1月1日起實施的國際航空運輸協(xié)會《危險品規(guī)則第57版修改稿》對不同類型鋰電池的包裝材料、操作標簽等提出了更為嚴格的要求。而國際民航組織也要求自2016年4月起全面禁止客機托運鋰離子電池,直至2018年設(shè)立鋰電池防火包裝新標準。
4、電池MSDS檢測是一份技術(shù)性說明書，涵蓋了產(chǎn)品，廠家信息，成分信息，危害信息，急救措施，消防措施，意外泄露處置措施，處置與儲存，個人防護與工程控制，理化參數(shù)，穩(wěn)定性與反應(yīng)活性，毒理性數(shù)據(jù)，生態(tài)資料，廢棄處置，運輸資料，法規(guī)資料······等等信息內(nèi)容。
5、電池MSDS檢測一般情況下是不需要送樣檢測的，只是根據(jù)產(chǎn)品的基本信息，進行一個總體的評估。除非你們的客戶有特殊要求，要求測MSDS當中的一些數(shù)據(jù)，那么可以去實驗室申請這些測試項目，當然費用也就上去了。
6、許多人問題里有個錯誤的概念，那就是認證，MSDS不同于CE認證，或者其他需要第三方機構(gòu)審核的認證項目。企業(yè)可以專業(yè)檢測機構(gòu)編制MSDS報告，在出貨時，有義務(wù)提供給您的客戶。如果是危險品的話，海關(guān)，船公司，航空公司等是必須要求提供MSDS的。
7、MSDS不是一成不變的。隨著法規(guī)的更新，MSDS的內(nèi)容必須進行更新。歐洲CLP法規(guī)對產(chǎn)品的包裝，分類，標簽作了更改。2010年12月1日起，出口到歐洲的產(chǎn)品必須符合CLP法規(guī)，所以MSDS當中的部分內(nèi)容，必須及時進行更新。
